O superaquecimento do motor da bomba autoescorvante não é inteiramente um problema de qualidade. Vejamos os motivos que podem causar o superaquecimento do motor e como resolvê-lo:
1. Seleção incorreta da bomba de autossução, por exemplo, em condições reais de trabalho, a altura manométrica da bomba de autossução é de apenas 10 metros, mas o usuário escolhe uma bomba de autossução com altura manométrica de 20 metros ou até 30 metros. Após o uso, o motor fica gravemente superaquecido, porque a cabeça de transporte real é muito menor que a cabeça da bomba de auto-sucção, fazendo com que o fluxo de saída da bomba seja muito grande, resultando em um aumento na corrente do motor e causando a bomba de auto-sucção motor fique superaquecido. Em casos graves, o motor também pode queimar. Solução: Instale uma válvula na saída da bomba e reduza a válvula de saída para controlar a vazão da bomba de autossucção para reduzir a corrente. Se a diferença na altura manométrica for muito grande, mesmo a redução da válvula não resolverá o problema. A única solução é substituir a bomba de auto-sucção de baixa altura.
2. A gravidade específica do meio transportado é muito alta. Solução: Aumentar a potência do motor pode resolver o problema de superaquecimento do motor da bomba de auto-sucção.
3. A tensão no local é instável ou os cabos usados para o motor da bomba autoescorvante não atendem aos padrões. Solução: Resolva problemas de tensão e substitua os cabos padrão.
4. A mola do selo mecânico da bomba autoescorvante está ajustada com muita força durante a instalação e substituição. Solução: Reajuste a quantidade de compressão da mola.
5. A qualidade de montagem da bomba autoescorvante é ruim e o equilíbrio entre o motor da bomba autoescorvante e o eixo da bomba não é concêntrico o suficiente. Solução: Verifique a qualidade de montagem da bomba de auto-sucção e remonte para calibração.